Reporte de mantenimiento de vehículos
1. Descripción general
Es el análisis del histórico de mantenimiento de la flota: qué se le hizo a cada unidad en un período, distinguiendo lo preventivo de lo correctivo, con opción de imprimir y exportar.
Mientras el módulo de mantenimiento sirve para registrar cada servicio, este reporte sirve para mirar el conjunto: qué unidades consumen más taller y si la flota se está manteniendo o solo reparando.
1.1. Cuándo usar esta pantalla (casos típicos)
- Analizar el costo de mantenimiento de la flota en un período.
- Identificar las unidades que más taller consumen.
- Revisar la proporción entre mantenimiento preventivo y correctivo.
- Preparar el presupuesto de mantenimiento.
- Evaluar si conviene seguir reparando una unidad o renovarla.
1.2. Relación con otros módulos
| Módulo | Relación |
|---|---|
| Mantenimiento de vehículos | Origen de los datos. |
| Registro de vehículos | Las unidades analizadas. |
| Combustible | Un consumo anómalo suele preceder a un mantenimiento correctivo. |
| Salida de artículos | Los repuestos consumidos del almacén. |
2. Acceso al módulo y permisos
2.1. Cómo abrir esta pantalla
- Menú izquierdo: Reportes Generales > Mantenimiento Vehículo.
- La pantalla se titula «Mantenimiento Vehículo».
2.2. Si falta una opción
- No aparece en el menú: sin permiso de vista.
2.3. Dónde está el «cómo lo hago»
- Analizar un período: sección 4.1. Preventivo vs correctivo: 4.2.
3. Pantallas y componentes principales
3.1. Filtros
| Filtro | Para qué sirve |
|---|---|
| Fecha Desde / Fecha Hasta | Período a analizar. |
| Vehículo | Unidad concreta; incluye TODOS. |
| Tipo | TODOS, PREVENTIVO o CORRECTIVO. |
Botón Buscar para aplicar.
3.2. Acciones
| Botón | Qué hace |
|---|---|
| Imprimir | Genera la versión impresa. |
| Exportar | Descarga el reporte a una hoja de cálculo. |
El filtro «Tipo» es el que convierte este reporte en diagnóstico
Consulte el mismo período dos veces: una filtrando PREVENTIVO y otra CORRECTIVO. La proporción entre ambos le dice si su flota se está manteniendo o solo se está reparando cuando falla.
Una unidad que concentra correctivos merece una decisión
Si un vehículo aparece repetidamente con mantenimientos correctivos y sus costos suben, la pregunta ya no es cómo repararlo mejor, sino si conviene seguir reparándolo. Este reporte le da los números para esa decisión.
4. Flujos de uso paso a paso
4.1. Caso: Analizar el mantenimiento de un período
- Reportes Generales > Mantenimiento Vehículo.
- Complete Fecha Desde y Fecha Hasta.
- Deje Vehículo y Tipo en TODOS.
- Pulse Buscar.
4.2. Caso: Medir la proporción preventivo / correctivo
- Fije el período.
- Consulte con Tipo: PREVENTIVO y anote el resultado.
- Consulte con Tipo: CORRECTIVO y compare.
- Una mayoría de correctivos indica que falta programación de mantenimiento preventivo.
4.3. Caso: Revisar el historial de una unidad
- Seleccione el Vehículo en el filtro.
- Amplíe el período para ver su histórico completo.
- Revise la evolución de sus costos y el tipo de trabajos.
4.4. Caso: Evaluar si conviene renovar una unidad
- Filtre por esa unidad y un período largo.
- Sume el costo de mantenimiento del período.
- Contraste con el valor de la unidad y con el costo de las alternativas.
4.5. Caso: Preparar el presupuesto de mantenimiento
- Consulte el año anterior completo.
- Exporte el resultado.
- Use el histórico como base, ajustando por antigüedad de la flota.
5. Buenas prácticas de uso
- Revise la proporción preventivo/correctivo al menos trimestralmente: es el indicador de salud de la flota.
- Analice por unidad, no solo el total: los promedios esconden a la unidad problemática.
- Cruce con el reporte de combustible: una unidad que consume más y va más al taller tiene un problema de fondo.
- Exporte y archive los cierres anuales para tener base de comparación.
- Use el histórico para programar, no solo para contabilizar.
6. Errores comunes y cómo resolverlos (FAQ)
El reporte sale vacío
- Causas probables: no hay mantenimientos en el período, o los filtros son restrictivos.
- Cómo resolverlo: amplíe el período y ponga los filtros en TODOS.
Todos los mantenimientos aparecen como correctivos
- Causas probables: realmente lo son, o no se está clasificando el tipo al registrar.
- Cómo resolverlo: verifique en Mantenimiento de Vehículos que cada trabajo se registre con su tipo. Si la clasificación es correcta, el problema es de programación de mantenimiento.
Un vehículo no aparece
- Causas probables: no tuvo mantenimientos en el período, o está suspendido.
- Cómo resolverlo: amplíe el período y verifique el estado de la unidad.
Los costos parecen incompletos
- Causa probable: hay mantenimientos sin registrar, o repuestos que salieron del almacén sin asociarse al servicio.
- Cómo resolverlo: revise Mantenimiento de Vehículos y Salida de artículos.
El reporte tarda mucho
- Cómo resolverlo: acote el período o filtre por unidad.
No veo el menú del reporte
- Cómo resolverlo: solicite el permiso de vista en Roles y permisos; cierre sesión y vuelva a entrar.
7. Recomendaciones finales
- Este reporte convierte los registros de taller en decisiones de flota: qué mantener, qué reparar y qué renovar.
- La proporción preventivo/correctivo es el número que más dice sobre cómo se está gestionando la flota.
- Su utilidad depende de que cada trabajo se clasifique correctamente al registrarlo.
- Si la pantalla no coincide con este manual tras una actualización, haga una captura, anote la hora y envíela a soporte.